3月29日下午，山南市扎囊县风沙大作，空气中满是呛人的沙尘。在拉林铁路扎囊货场内，中国铁路青集团有限公司拉萨基础设施段工务道岔重点维修车间的20名作业人员戴着脖套、口罩，只露出一双眼睛，如同那“蒙面侠”，即将准备开始应力调整作业，为钢轨“舒筋骨”。15时10分，天窗“作业”命令下达，各作业小组迅速各
工人日报-中工网记者 李彦斌 通讯员 陈明磊 何思远清晨9点的大秦铁路线上，阳光洒在钢轨表面，中国铁路太原局集团有限公司大同电务段大同县信号工区54岁的魏建辛半蹲在24号道岔旁，指尖在道岔外壳上轻轻摩挲：“老伙计，你也用上‘智能手机’了！”4月的一天，老魏正在配合工务更换24号道岔的钢轨。道岔是改变