电动汽车漏油的原因可能涉及多个部件，以下是一些常见的原因及相应的解决方法：
变速箱油封老化
变速箱与电机连接处的油封可能会因老化导致密封性变差，从而出现漏油现象。这种情况下，可以前往4S店检查并进行更换，费用通常不高。如果车辆仍在质保期内，可以直接在4S店进行质保更换。
电池单体漏液
电池单体漏液是一种非常危险且常见的失效模式，可能由外力损伤、碰撞、安装不规范、制造缺陷等原因造成。电池漏液会导致整个电池包的绝缘失效，可能引发火灾事故。因此，应严禁在低温下对电池进行充电，并定期检查电池的健康状况。
前减震漏油
前减震漏油通常是由于油封垫圈损坏引起的。需要将减震器拆开，使用专业工具进行维修，并更换油封垫圈。注意选择正确的油封垫圈型号。
减速器油封漏油
减速器油封漏油的原因可能包括通气塞堵塞、油封或驱动轰的密封结构损坏、油封单件尺寸不合格、加工质量不满足要求、材料选择不合理或结构设计不合理等。需要确认泄漏部位并进行针对性的维修或更换。
变速箱内部橡胶密封圈老化
变速箱内部的橡胶密封圈在长时间受冷暖温度交替变化后，会出现腐蚀老化变硬的问题，导致滴油现象。需要更换橡胶密封圈。
后轮轴承损坏
后轮轴承损坏也可能导致漏油。建议到修理厂检查并更换后轮轴承。
电机处漏油
电动车电机处漏油可能是由于电机发热导致轴承上的润滑油渗出。需要检查电机是否发热，并进行相应的维护保养，包括检查电气控制电路、刹车、转向和电池等部件。
油底壳损坏
油底壳在剧烈碰撞后可能会出现气密性变差或破裂，导致大面积漏油。这种情况需要及时维修，以避免发动机润滑不良和驾驶过程中的异常。
维修保养不当
在维修和保养车辆时，如果螺钉未拧紧或滑动，会导致油底壳与发动机机体之间的密封性变差，从而出现漏油现象。因此，在维修车辆时，务必注意油底壳螺丝的拧紧情况。
综上所述，电动汽车漏油的原因多种多样，需要根据具体情况进行诊断和维修。建议车主在发现漏油现象时，及时联系专业的维修机构进行检查和维修，以确保车辆的安全和性能。