行驶中水箱爆裂的原因可能有多种，以下是一些常见的原因及解释：
内部压力过大
汽车在长时间行驶后，冷却液会变得非常热，甚至达到接近沸腾的状态，导致内部压力增大。如果水箱的焊接部位出现故障，如裂缝或磨损，冷却液就可能泄漏。由于水箱内部的压力无法迅速释放，就会导致冷却液和气体急剧膨胀，从而引发爆炸。
冷却液不足或质量问题
冷却液的缺失或质量不佳是导致水箱爆裂的常见原因之一。冷却液不仅负责吸收和散发发动机产生的热量，还具有防腐蚀和防冻的功能。如果冷却液不足，发动机在高温下运行时，水箱内部压力会急剧上升，导致水箱壁承受不住压力而破裂。此外，使用劣质或混合不当的冷却液，也可能因化学反应导致水箱材料腐蚀，进而引发爆裂。
水箱老化或损坏
随着车辆使用年限的增加，水箱材料会逐渐老化，强度下降。特别是在高温和压力的长期作用下，水箱壁可能出现裂纹或变薄，最终导致爆裂。此外，外部撞击或不当的维修操作也可能直接损坏水箱，使其失去原有的强度和密封性。
发动机过热
当发动机长时间在高温下运行，或者冷却系统出现故障（如水泵损坏、散热器堵塞等），冷却液无法有效带走热量，导致水箱内部温度和压力急剧上升。在这种情况下，即使水箱本身没有明显缺陷，也可能因承受不住高温高压而发生爆裂。
不正确的维护和操作
在发动机高温状态下直接打开散热器盖，可能导致冷却液瞬间沸腾并喷出，增加水箱内部压力，甚至直接损坏水箱。此外，忽视冷却系统的定期检查和维护，如不及时更换冷却液、清理散热器等，也会增加水箱爆裂的风险。
其他原因
缺乏冬季防冻液保护，当冰冷的水结冰时，其膨胀的压力可能导致水箱破裂。长时间未清洗或更换冷却液，使得水箱内部腐蚀加剧，经受不住水循环带来的压力，最终导致孔洞形成。发动机汽缸垫问题也不容忽视，泄漏的气体在水箱内积聚，当气压达到极限，薄弱区域不堪重负，从而引发破裂。
建议
定期检查和维护冷却系统，确保冷却液充足且质量良好，及时更换老化的水箱和水管。
避免在发动机高温状态下直接打开散热器盖，确保冷却系统的密封性和正常工作。
在冬季使用防冻液，防止冷却液结冰膨胀导致水箱破裂。
定期清洗水箱，去除积累的污垢和矿物质，保持冷却系统的清洁和畅通。