一般厂家的保养手册里面或者4S店会建议2万或者4万公里更换一次汽油滤芯，那我们2万甚至4万公里的时候并没有感觉到发动机工作有什么异常，这个时候到底需不需要更换？汽油滤芯出现问题的时候发动机都有哪些表现？什么时候更换汽油滤芯比较合适？今天我们一起来聊聊汽油滤芯到底多久换？
目前市面上的大部分车型的汽油滤芯有两种，内置式和外置式。内置式的就是集成在汽油泵上面，跟汽油泵一起安装在油箱里面；外置式的是安装在油箱外面的输油管路上，一般在车底。内置滤芯是放在汽油泵输入端，汽油经过滤网内的滤材过滤后进入汽油泵内，这种滤材体积大，过滤容量大，因此内置汽油滤芯寿命比外置更长，但更换比较麻烦，更换成本高，需要拆掉座椅打开油箱才把汽油泵总成拿出来才能更换；外置滤芯在汽油泵后面的输油管上，内部结构是普通的滤纸，汽油泵输出的汽油经过外置滤芯内滤纸过滤，汽油泵输出带有一定的压力，这种纸滤芯过滤面积小，过滤容量有限，当滤纸被杂质堵塞后或者滤芯内水分饱和后，滤芯流量会大大降低，所以外置汽油滤芯寿命比内置汽油滤芯短，但更换容易，更换成本低。
汽油滤芯多久换一次其实并不只取决于里程，跟汽油质量的关系更大，好在现在不管两桶油还是正规的私营加油站，汽油质量都是非常不错的，里面基本没有什么杂质，一般跑10万公里汽油滤芯状态都还很好。所以无论内置还是外置，都完全没有必要按照厂家或者4S店的标准2万或者4万公里换一次，这个太浪费了。个人建议如果是外置的汽油滤芯，换起来比较简单成本也不高，至少6-8万公里以上考虑更换，甚至到10万公里换一次都没有问题，如果是内置汽油滤芯的话，除非是可以锁定因为滤芯堵塞导致发动机出现问题，否则在车辆使用寿命内可以不用考虑更换。
当然，如果你平时都是加的小作坊的汽油，然后跑几万公里后感觉动力不足，或者放置一晚上或者几小时后再次启动比较困难这样的情况，可以考虑是不是汽油滤芯堵塞了，这时候就要及时检查和更换了。