0次浏览 发布时间：2025-04-03 18:38:00
为践行低碳发展理念，破解新能源汽车充电难题，凯里市近期推出一系列举措，加速构建便捷高效的充电服务网络。凯里公交全面开放凯里区域8座公交专用充电站，面向私家车、网约车、出租车及物流车等社会车辆共享充电服务，进一步缓解市民“充电焦虑”。
截至2024年，全市已累计建成电动汽车公共充电站81座（充电终端1054个），凯里公交已建成充电站17座，其中公交车专用充电站8座。今年以来，凯里市加快补足短板，新建充电站21座（充电终端206个），逐步扩大服务半径。未来，相关部门将重点推进老旧小区改造及乡镇景区布点，完善统一规划标准，优化城乡充电网络布局。
目前充电费用由电费和服务费两部分构成。电费执行分时电价：峰段1.07元/度、平段0.68元/度、谷段0.29元/度；服务费实行市场化定价，现行标准为0.2-0.5元/度。市民可通过错峰充电有效降低用车成本。
凯里市交通部门表示，将持续推进充电基础设施“扩量提质”，通过政企协同加快构建“城区全覆盖、乡镇广延伸”的智能充电网络，为绿色出行提供坚实保障，助力“双碳”目标实现。
通讯员 阚夕芷田 杨雄
编辑 余光燕
二审 安通
三审 熊诚
来源：北京日报 原标题：本市公交地铁“鱼骨状”接驳渐清晰今年以来，公交、地铁两张遍布全市的大“网”，深入推进融合。公交围着轨道转，通过线路减重复、优低效、便接驳、增覆盖，打出“公交+轨道”组合拳，引导形成更清晰的“鱼骨状”交通结构，即打造以轨道交通为骨干、地面公交为支撑、多种出行方式为补充，结构合理
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